在车上被弄到高c
回望过(guo)去,车企与供应商共(gong)同登上新闻(wen)头条的,往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的(de)邮(you)件。然而,此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价(jia)压力,反而主动示好,在账期(qi)上作出实(shi)质性让步。
从估值(zhi)方面来看,当前或为吃喝板块较好配置(zhi)时机。数据显示,截至昨日收盘,食品ETF(515710)标的指数细分食(shi)品指数市盈率(lv)为20.64倍(bei),位于近10年(nian)来4.31%分(fen)位点的低位(wei),中长期配置(zhi)性价比凸显。
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