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“鉴真号”船长(zhang)张建宇介绍,该船满载可载客192人,载客的同时还能装载集装箱,可装载338个20英尺标准集装箱。“航线每周一班,一周开往大阪,隔一周开往神户,单程航行时间不到两天,约为45小时。”张建宇说,上海(hai)至大阪/神户(hu)每周六12:00 开航,每周一08:30抵达;大(da)阪/神户至上海每(mei)周二09:30 开航,周四中午抵达。乘坐鉴真号出行,可以一览濑户内海,以及日(ri)本著名的明(ming)石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥。目前具(ju)体客运票(piao)价还在拟(ni)定中(zhong)。
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具体来看,2024年伊朗原油产量达到2亿吨,在(zai)全球(qiu)原油产(chan)量中占比达(da)到4%。尽管2018年在受到美国制裁后伊朗原油产量断崖式(shi)下滑,但拜登上台后(hou)产量逐渐恢复,截至2025年4月已恢复至330.5万桶/天。此前(qian)伊(yi)朗原油浮仓(cang)库存已开始(shi)显(xian)著上升,说明各(ge)国担心美国制裁(cai)而(er)减少伊朗石(shi)油采购,本次以色列空袭伊朗,或进一步干扰全球的原油(you)供给,提振原(yuan)油价格。此外,伊朗地处特殊,南部霍尔(er)木兹海峡作为关(guan)键原油航道,关系着诸多中东原油出(chu)口国的出口,一旦伊朗强力(li)封锁,**根大通预计,油价可能在最坏(huai)情况下飙升到(dao)130美元。叠加(jia)当前汽油暑期备货(huo)已陆续开启,柴油农业用油需求存底部(bu)支撑,山东地炼汽(qi)柴油价格涨幅较大,多数炼厂存(cun)二调上涨操(cao)作。因此,短(duan)期来看原料的突破式上行带来成本支撑,预(yu)计油价反弹仍(reng)在延续。