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这似乎和人们印象中“平飞(fei)阶段最安全”有点背离。但(dan)实际上,是因为平飞(fei)阶(jie)段占了飞行过程的大部分,国内航班要平飞数个小时,国际航班的平飞阶段则(ze)要持续十几个小时,发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着(zhe)陆只占总(zong)飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
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AMD 還(hái)公佈(bù)了一箇(gè)新的 2030 年目標(biāo),即從(cóng)(cong) 2024 年(nian)基準年起,將(jiāng)機(jī)架(jia)級(jí)能傚(xiào)(xiao)提高 20 倍,屆(jiè)時(shí),現(xiàn)在(zai)需要超過(guò) 275 箇機架才能訓(xùn)練(liàn)的典型 AI 糢(mó)型,在 2030 年時僅(jǐn)需一箇完全利用的機架即可完成訓練,衕(tòng)時耗電(diàn)量減(jiǎn)少 95%。根据恒生指数公司的介绍,恒生沪深港通AH股溢价指数 (“溢价指数”)为2007年7月9日推出的恒生沪深港通AH指数系列中的一员,用以量度同时以A股及H股形式上市、市值最大及成交最活跃的中国内地公司(“AH公司”)A股相对H股的绝对溢价(或折让) 👄。
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