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作为具有百年历史的美国航空客机制造巨头💗💗,波音公司近年来由于737系列空难💟🥑🩳、供应链失控、关税战等影响,业绩持续恶化🥝🤍👡🥦,自2019年起连续六年亏损,累计亏损额达359.9亿美元🍇🧄👘,创下公司108年历史最差纪录👅🥝。其2019年至今分别亏损6.36亿美元、119.4亿美元、42.9亿美元、50.53亿美元💋、22.42亿美元以及118.3亿美元😈。其股价也自2019年437.79美元/股的高点,大幅下跌超过50%。
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美國(guó)總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)·特朗普週(zhou)四錶(biǎo)(biao)示,他不打算解僱(gù)(gu)美聯(lián)儲(chǔ)主蓆(xí)傑(jié)儸(luó)姆·鮑(bào)威爾(ěr),幾(jǐ)天前他曾錶示,將(jiāng)“很快”提名人選(xuǎn),來(lái)接替鮑威爾的職務(wù)。据相关消息,737 Max曾是波音的主力销售机型💝💝,而此次印度航空空难的涉事机型787-8也被波音公司寄予厚望👅🥝💘。但从2021年以来🎒😠💛,波音787被连续曝出多重质量问题🍄🤍🍒👗,波音在此期间被迫多次临时停产787💓。
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当地时间周(zhou)四(6月12日),苏姿丰在公司活动上(shang)称,MI350系列芯片(pian)的最新版本在速度上已优于英伟(wei)达的(de)同类产品(pin),较其前代产品也实现了巨大得性能提升。她指出,本月初开始发货的MI355芯片速度是(shi)前代产(chan)品的(de)35倍。