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波音工程師(shī)兼“吹哨人”山(shan)姆•薩(sà)萊(lái)普爾(ěr)(er)曾髮(fà)齣(chū)警告(gao)，指控波(bo)音公司在777咊(hé)(he)787機(jī)型的生産(chǎn)中都存在媮(tōu)工減(jiǎn)料(liao)的做灋(fǎ)。薩(sa)萊普爾警告稱(chēng)，這(zhè)種行爲(wèi)可(ke)能會(huì)帶(dài)(dai)來(lái)菑(zāi)難(nán)性風(fēng)險(xiǎn)。
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十多年(nian)前，A股较H股一(yi)度出现(xian)过整体折价的情况，体现在恒生沪深港通AH股溢价指(zhi)数上就是该指(zhi)数曾低于100点。但从2015年开(kai)始，A股相(xiang)较于H股的整体溢价开始成为(wei)常态，恒生(sheng)沪深港通AH股溢价指数随之也长期高(gao)于100点。
- 一(yi)架据信(xin)载有242人的波音(yin)787客机12日在(zai)印度古(gu)吉拉(la)特(te)邦艾哈迈达巴德机场起飞后不(bu)久(jiu)即坠毁，据(ju)披露，机上载(zai)有169名印度公民，53名英国公民(min)，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民；据当地媒体12日报(bao)道，印度失事(shi)客机上(shang)242人全部遇难。
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6月13日，欧洲央行管委、立陶宛央行行长Gediminas Simkus呼吁暂停(ting)利(li)率调整(zheng)，他指出美国的(de)关(guan)税政策存在“极大的不确定性(xing)”。Simkus周四表示：“经过(guo)八次降息后(hou)，我们已(yi)达到中性(xing)利率水平——现在重要的是要保持决策的灵活性，不要偏向某个方(fang)向。目前经济形势非常(chang)不明朗——没人知道美国在 7 月(yue) 9 日会做出(chu)怎样的决定。”Simkus表示：“我认(ren)为，有必要先暂停一下，审(shen)视一下我们整体(ti)的走势。我不排除今年再次降息的可能(neng)性(xing)，因为我(wo)认为存在通胀低于中期目标这一风险的可能性(xing)有所(suo)增加(jia)。”他的言论与法(fa)国央行行长的观点不谋而合。欧洲央行管委、法国央行行长Francois Villeroy de Galhau表(biao)示(shi)，对于(yu)未来的利率走向，这要视通胀的演变情况而定。我从来不会提前(qian)确定(ding)一个固定立场——我信奉务实和灵活的货币政策，一切还需拭目以待。
