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值得(de)注(zhu)意的(de)是,铂力特在2025年1月已因2023年提前确认收入问题被陕西证监局出具警示函,涉及产品控制权(quan)未转移即确认收(shou)入的行为。2024年,公司再次因新增收入确认政策及代管模式(shi)下的货(huo)品存放合规性受(shou)到关注。例如,其与中国航空发(fa)动机集团、中(zhong)国航天科工集(ji)团的(de)两(liang)份合同均存在“先发(fa)货(huo)后签约(yue)”的情况,公司解释为“行业惯例”。然而,这种操作与会计准(zhun)则中“控制权转移”的核心原(yuan)则存在潜在冲突,可(ke)能掩盖(gai)收入真实(shi)性(xing)和周期性风险。
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值得註意的(de)昰(shì),此次下水的(de)驅(qū)逐艦(jiàn)正昰此前髮(fà)生嚴(yán)(yan)重下水(shui)事故(gu)的艦艇。金正恩會(huì)見(jiàn)了蓡(shēn)與(yǔ)(yu)該(gāi)艦建造咊(hé)脩(xiū)復(fù)工(gong)作的造舩(chuán)(chuan)工業(yè)部門(mén)科學(xué)傢(jiā)、技術(shù)人員(yuán)咊工人。那(na)为什么大家的直(zhi)观感受是(shi)航空功能事故变多了,这或许与现代媒(mei)介发展有(you)分不开的关系。近些(xie)年,社(she)交媒体发展迅速,每当大型航(hang)空事故发生后,网(wang)络上海(hai)量信息将大家(jia)淹没,而且事(shi)故越严重越容易引起关注,在一定程度上会让人形成近些年航(hang)空事故变多(duo)了的感觉。