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霍尔木(mu)兹海峡作(zuo)为连(lian)接(jie)波(bo)斯湾与阿曼(man)湾的战略通(tong)道，承载着全(quan)球约(yue)20%的原油运输量(liang)，每日流量高达2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制海峡通行或袭(xi)击周边石油基础设施(shi)，作为对(dui)以色列的报复手段。新加坡一(yi)位石油交易商直言：“市场最担心的就是(shi)霍尔木兹海峡关(guan)闭，这将直接切断全球五分之一的石油供应。”尽管目(mu)前尚无证据显示海峡航运已受影响，但地缘风(feng)险的升温已推高航运保险(xian)费用和航线(xian)成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表(biao)示(shi)，中东海湾地区集中了全球15%的超大型原油运输船队，风险溢价(jia)的上升将不可避免地(di)传导至油价。

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