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同时,恶劣的天气也可(ke)能导致航空事(shi)故,例如风切变、雾、寒冷天气引致机翼结(jie)冰、暴风雪或暴风雨等,这其中结(jie)冰是各类天气原因中出现次数最多的。1985年12月,一架载有248名军人及(ji)8位机组人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失(shi)速坠毁,机上所有人罹难。加拿大航空安全局(CASB)认为,事故(gu)原因可能是机(ji)翼前缘产生了大气结冰,导致飞机升(sheng)力降(jiang)低。
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囌(sū)姿(zi)豐(fēng)錶(biǎo)示,儘(jǐn)筦(guǎn)英偉(wěi)達(dá)使用其 “專(zhuan)有” CUDA 輭(ruǎn)件,AMD 的 MI355X 仍(reng)可超越英(ying)偉達的 Blackwell 芯(xin)片。Padilla被拖出会场的画面迅速在网络上传播,引发了公众对联(lian)邦**执法手段的强烈(lie)批评。国土安全部随后发表声明,称Padilla被特(te)勤局特工视为“袭击者”,因为他没(mei)有听(ting)从命令(ling)后退。然而,这一解释(shi)显然(ran)难(nan)以服众。视频显示,Padilla在试图提问时并未(wei)表现出任何威胁行为,他的被捕更(geng)像是对异见声音的粗暴压制(zhi)。洛杉矶市长Karen Bass公开表达了对Padilla的支持(chi),谴责联邦特工的暴力行(xing)为,并呼吁(xu)停止类似的执(zhi)法行动。
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近些年来,随着航空安全技术的不断提升,飞(fei)机失事(shi)的(de)发生率有了显著(zhu)下降,全球每年因飞机失事死亡人数平均已下降到500人以下,不到全球总人口的千万分之一,但千万分之(zhi)一的可(ke)能性降落(luo)到普通乘客身上也是不可承受之痛。