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AMD 稱(chēng)(cheng),作爲(wèi)英偉(wěi)達(dá)的(de)重(zhong)要客戶(hù),OpenAI 一直(zhi)在爲其 MI400 路線(xiàn)圖(tú)提供(gong)反饋(kuì)。借助 MI400 芯片咊(hé)今年的 MI355X 芯片,AMD 計(jì)劃(huà)在價(jià)(jia)格上與(yǔ)競(jìng)爭對(duì)手英偉達展開(kāi)(kai)競(jing)爭。該(gāi)公司(si)一位高筦(guǎn)週三對記(jì)者錶(biǎo)示,由于功耗更低,這(zhè)些(xie)芯片的運(yùn)行成(cheng)本將(jiāng)更低,且 AMD 正以 “激進(jìn)” 的價格削弱英偉(wei)達的市場(chǎng)份(fen)額(é)。更深层次来(lai)看,车企的账期革命标志着中国制造业供应(ying)链(lian)关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期(qi)、压低采购价将成本转嫁给供应商,这(zhe)种“零和博(bo)弈”模式在行业高速增长期(qi)尚可维持,但在技术迭(die)代加(jia)速、市场竞(jing)争加剧的今(jin)天,已难以为(wei)继。车企开始意识(shi)到,供(gong)应链的(de)稳定性与创新能力直接关(guan)系(xi)到自身(shen)的竞争力,而(er)缩短账期、优化付款条件,是构建(jian)健(jian)康供应链生态的基石。
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