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值得注意(yi)的(de)是,波音在中国(guo)市场的疲软表现是拖累其业绩的重要因素之一(yi)。2018年时波音飞机在中国民(min)航机(ji)队(dui)尚占据半(ban)壁江山。此后,受737MAX空难、关(guan)税战等影响,交(jiao)付量(liang)大(da)跌,到2024年,以新引进飞机来计算,波音在中国市场的渗透率仅有26%。此(ci)前,受中美关税战等因素(su)影响(xiang),波音公司首席执行(xing)官凯利·奥特伯格(ge)证实,中国曾一度停止接收波音新飞机交付,到2025年6月6日,波音(yin)才重启对华(hua)客机交付。
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媒体援引其看到的电邮报道称,波音公司首席执行官Kelly Ortberg和执行副总裁Stephanie Pope将取消前往巴黎航展的行程。此前印度航空一架飞往伦敦的波音787客机坠毁,已造成逾200人遇难。