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6月12日晚間(jiān)，深交所髮(fà)佈(bù)公告，決(jué)定終止江囌(sū)哈工智能機(jī)(ji)器人股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱(chēng)(cheng)：*ST工智，股票代碼(mǎ)：000584）股票上市。
Mhmarkets迈汇分析认为(wei)，虽然(ran)亚当斯预计(ji)美(mei)联(lian)储在年底前仍可能维持(chi)利率不变，但当前的通胀与就业数据(ju)提(ti)高了年(nian)内(nei)降息的(de)可能性(xing)。“如果企业认为(wei)需求疲软，难以将关(guan)税成本转嫁出去，就只能自行吸收，进而压缩利润，影响投资与招聘，最终拖累整体经(jing)济增长。”
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2025年6月(yue)10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企率先发布声明，宣布(bu)将供应商付款账期(qi)缩短至60天(tian)以内。次日，即6月11日，比亚迪、小米汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应，承诺将付款账(zhang)期控制在(zai)60天内。
方(fang)运舟接手后，对(dui)哪吒汽车采取了多(duo)种降本增效措施，包(bao)括员工优化、营销(xiao)渠道调整、缩减智驾投入等。不过，一系列内部调整后，哪吒汽车的(de)经营困境(jing)并未得到明显改(gai)善。在今年3月和4月，哪吒汽车的一些供应商和经销商要求(qiu)方运舟对他们(men)提出的一系列问题给予正面回(hui)应。
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车企此次账期缩短并(bing)非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面(mian)，国务院修订(ding)的(de)《保(bao)障中小企业款(kuan)项支付条例》以(yi)法规形(xing)式明确(que)了60天账期红线(xian)，倒逼企业规范资金管(guan)理。另一方面，电动(dong)车价格战白热化背景下，车企意识(shi)到，唯(wei)有与供应商建立“风险(xian)共担、利益共享(xiang)”的(de)共生关系，才能(neng)确保技术迭代与(yu)成本(ben)控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德(de)时代已建立(li)“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低(di)了(le)供应商的资金压力，也加速了(le)电池技(ji)术的联合研发。
