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对于5月(yue)贷款规模的变化,有业内专家分析(xi)认为,降息落地(di)有助于支撑贷款需求增长。有银行客户经(jing)理(li)反映,现(xian)在银(yin)行客户普遍都(dou)对利率调整比较(jiao)关注,5月份央行(xing)降低(di)了政(zheng)策利率,作为贷款市场定价基准的LPR(贷款市场报价利率)也随之下行,很多企业(ye)感到利率更(geng)加划算,贷款意愿明显增加。
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截至报告期各期末👞🤍,公司录得资产总额分别为537.03亿元🥬🍈、620.11亿元和728.95亿元,负债总额分别为333.59亿元、340.87亿元和434.07亿元🥭,资产负债率分别为110.4%😡💋、83.2%和97.2%🍆🍋💋,流动比率分别为1.9👜🥒🍓、1.8和1.4,速动比率分别为1.3💖💟💛、1.3和1.0。
6月10日至12日,包括一汽、比亚迪、吉利(li)、小鹏、蔚来等17家车企(qi)集体承诺将供应商(shang)付款账(zhang)期压缩至60天内(nei),此前行业平均账(zhang)期(qi)高达170天。有分析指出,依(yi)赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构,尤其是销量规模(mo)不(bu)足、尚未盈利的造车新势力,融资(zi)能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏(peng)一季(ji)度现金流虽改善,但账期缩(suo)短仍需额外补充运营资金,若融资(zi)受(shou)阻或延缓技术投入。
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港股非银板块也受到市场认可。广发基(ji)金表示,港(gang)股(gu)品种历史上看和美元指数(shu)以及美债利(li)率呈现负相关关系,后续美元以及美债利率会(hui)受到美(mei)国经济回落而走弱,叠加当前(qian)全(quan)球基(ji)金对(dui)中资(zi)股(含AH)的配置(zhi)比例依旧是低配,后续全球资金的再流(liu)入可能推动港股资产(chan)估值的提升;港服非(fei)银指数表现也与其估值水平与有关。当前估值并不高,股息(xi)率有一定吸引力。