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更深层次来看🥬🥑，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速👙💌、市场竞争加剧的今天🍅，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期💌😈🎒💕、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。
当地时间周四下午👢🥻，印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁（印度航空B787飞机VT-ANB，执行从艾哈迈达巴德飞往英国的AI-171航班）。报道称🧡🥬🥿💘，这架客机从机场起飞后几分钟便坠入机场附近居民区。印度民航局确认机上242人遇难。
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更深层次的问题在于，家居行业缺乏有效的资(zi)金监管机制。与车企受《保障中(zhong)小企(qi)业款项支(zhi)付条(tiao)例》约束(shu)不同，家(jia)居业预付费监管仍处于空白状态。资(zi)金直接流入企业账户，缺乏第三方监管，导致挪(nuo)用风险激(ji)增。一旦企业出现资金链断裂，消费者的预付款就难(nan)以(yi)追回。
争吵也让马斯克的竞(jing)争对手(shou)看到(dao)了机会。真的很巧，上周五比尔·盖茨访问了白宫，而他多次与(yu)马斯克发生冲突。 此外，《*****》报道，在(zai)马斯克短暂威胁退役美国用于太(tai)空任务的龙飞船(chuan)后，NASA和五(wu)角大(da)楼敦促SpaceX的竞争对手(shou)加快开发(fa)替代火箭系统。这可能有利于波音和杰夫·贝索斯的Blue Origin。
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IT之家 6 月 13 日消(xiao)息，科技媒体(ti) AppleInsider 昨日（6 月 12 日）发布(bu)博文，报道称苹果公司在 iOS 26、iPadOS 26 系统中，为开发者推出(chu) EnergyKit 框架，让其应用可(ke)以更智能、更可持续地使用环保能源。
