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稀土在汽車(chē)製造中(zhong)扮縯(yǎn)着至關(guān)(guan)重要的角色，特彆(biè)昰(shì)在新能源汽車領(lǐng)域。稀(xi)土永磁材料如釹(nǚ)鐵(tiě)硼等關鍵(jiàn)材料(liao)，對(duì)提陞(shēng)電(diàn)動(dòng)(dong)車的功率(lv)密度、加速性能咊(hé)續(xù)航裏(lǐ)程具有顯(xiǎn)著影響(xiǎng)。稀土元素還(hái)昰鋰(lǐ)電池電極(jí)材料的重要組成部分，對提陞電池(chi)容量、穩(wěn)定性咊使用夀(shòu)命至關重要。囙(yīn)此，稀土短缺對(dui)全(quan)毬(qiú)汽車(che)産(chǎn)業(yè)的衝(chōng)擊(jī)尤爲(wèi)嚴(yán)重。
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6月13日，欧(ou)洲央行管委、立陶宛央行(xing)行长Gediminas Simkus呼吁暂停利率调整，他指(zhi)出美国(guo)的关税(shui)政策存在“极大的不确定性(xing)”。Simkus周四表示：“经过八次降息(xi)后，我们已达到中性利率水平——现在(zai)重要的是要保持决策的灵活性，不要偏向某个方向(xiang)。目前经(jing)济形势(shi)非常不明朗(lang)——没人知道美国(guo)在 7 月 9 日会做出怎样的决定。”Simkus表示(shi)：“我认为，有必要先(xian)暂停一下，审视一下我们整体的走势(shi)。我不排除今年再次降(jiang)息的可能性，因为我认为存在通胀低于中期目标(biao)这一风险的可能性有所(suo)增加。”他的(de)言论(lun)与法国央行行长的观(guan)点不谋而合。欧洲央(yang)行管委、法(fa)国央(yang)行行长Francois Villeroy de Galhau表示，对于未来的利率(lv)走向，这要视(shi)通胀的演变情(qing)况而定(ding)。我从来不会提前确定(ding)一个固定立(li)场——我信奉务实和灵活的货币政策，一(yi)切(qie)还需拭(shi)目(mu)以待(dai)。
根据美国国会预算办公室（CBO）的(de)一份新的分析，由美国众议院通过的巨额税改和支出法案版本将对最(zui)贫困的美国民众造成财务打击，但对(dui)较高收入家庭则是一(yi)大利好。
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“看空者需再等(deng)一个月，才能看到现实世界出现预(yu)期中的悲观(guan)景象，”Spectra FX Solutions LLC总裁唐纳利称，“6月数(shu)据可能(neng)仍然表现良(liang)好。”
