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美(mei)国总统唐纳德·特朗普(pu)表示，他可能会提高美国汽车关税，以提振国内汽车制造业，此(ci)举可能会进(jin)一步加剧与贸易(yi)伙伴的紧张关系。特朗普周(zhou)四在一项法案(an)签署仪式(shi)上发表讲话(hua)。该法案终止了加利福尼亚州在2035年禁止销售汽油(you)动力新车的规定。对于一些汽车制造(zao)商和石油公司来说，这是一场期盼已久的胜利(li)，他们曾抨击这些规定无法实现。特朗普表示，上调(diao)现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一步的保(bao)护，他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元以规避关(guan)税。“我可能会在不远(yuan)的将来提(ti)高这一关税水平。你提得越高，他们越有可能在这里建厂。”
从具体个股上看，A股相对于H股溢价仍是普遍现(xian)象。据数据，在纳入统计口径的155家公(gong)司(si)中，超过(guo)150家公司的A股相对于H股(gu)仍存在(zai)溢价，其(qi)中(zhong)145家公司(si)溢价率仍超过(guo)10%，仅宁德时代、药明康德、招商银行三家公司A/H股出现折价。
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安永大中华区上市服务主管合伙人(ren)何兆(zhao)烽认为，2025年(nian)港股(gu)IPO市场热潮是政策、市场、企业供应等因素多轮驱动(dong)的结果。中(zhong)国企业现通过“A+H”双平台强化国际化布局，开辟新增长(zhang)曲线。对港股生态来说，此模式有助于(yu)推动港股市场机制持续优化，提升其国际吸引力，巩固其国际金(jin)融中心的地位。
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