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比如潍柴(chai)动力H股今年(nian)以来累计大幅上涨接近四成,同期(qi)潍柴动力A股累计则仅上涨(zhang)13.36%,其H股的涨幅(fu)远大于同期A股涨幅,在考虑人民(min)币(bi)和港元汇率换(huan)算因素后(hou),其A股和H股的实(shi)际(ji)价差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情况,相较于去年(nian)底,相关公司A股和H股之间(jian)的价差已大幅缩小。另(ling)外,还有部分公司(si)的A股相(xiang)较于H股从溢价转为折价。
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美國(guó)國債(zhài)週四全麵(miàn)上漲(zhǎng),推動(dòng)收益(yi)率(lv)下跌6至7箇(gè)基點(diǎn),觸(chù)(chu)及一週以來(lái)低點。這(zhè)波漲勢(shì)降低了對(duì)(dui)晚些時(shí)候30年期債券標(biāo)售的收益(yi)率預(yù)期至4.84%左右。而本週收益率一度觸(chu)及約(yuē)4.98%的高點。当地时间周四标售规模220亿美元,中标收益率报4.844%,低于发行前交易水平。长期美国国债在标售之后延续涨势,推动30年期收益率下跌8个基点🥑。
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另一方面,近(jin)年来关于波音飞(fei)机的产(chan)质量问题(ti),备受争议。此前,印度(du)《经济时报》曾报道,今年以来,一架注册号为N819AN的波音787-8飞机(ji)因液压泄漏和襟翼故障而多次改道,短短25天内航班多次取消。