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车企此次账期缩短并(bing)非偶然,而(er)是多重因素叠加的结果。一方面,国务(wu)院修(xiu)订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天(tian)账期红线,倒逼企业规范(fan)资金(jin)管理。另一方面,电动(dong)车价格(ge)战白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚(ya)迪与宁德时代已建(jian)立“技术共享+账期前置(zhi)”合作模式,账期缩(suo)短至45天,这种模式不仅降(jiang)低了供应商的资金压力,也(ye)加速了电池技术的联(lian)合研发。
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北约秘书长马克-吕特(te)(Mark Rutte)周四在罗马与(yu)欧洲盟友会晤时表示,对本月底峰会达成增加国防开支协(xie)议“相当有信心”。
*ST景峯(fēng)囙(yīn)2023年經(jīng)讅(shěn)計(jì)期末淨(jìng)資産(chǎn)(chan)爲(wèi)負(fù)值,其股票于2024年5月6日起被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警(jing)示(shi)。公司又囙2023年度內(nèi)部控製讅計報(bào)告爲否定意見(jiàn)、持續(xù)經營(yíng)能力存在不確(què)定性等事項(xiàng),被疊(dié)加實施其(qi)他風險警示。k频道网址导航最新紧急
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