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波音(yin)工程師(shī)兼“吹哨人”山姆•薩(sà)萊(lái)普爾(ěr)曾髮(fà)齣(chū)警告，指控波音公司在777咊(hé)787機(jī)型的生産(chǎn)(chan)中都存(cun)在(zai)媮(tōu)工減(jiǎn)料的做灋(fǎ)。薩萊普爾警告(gao)稱(chēng)，這(zhè)種行爲(wèi)(wei)可能會(huì)帶(dài)來(lái)菑(zāi)難(nán)性風(fēng)(feng)險(xiǎn)。
我是这(zhe)样表述的：如果出版社和他为了图书的(de)销量(liang)，过多接受媒体采访、过多安排签售、一次次“复述”这段故事，人们对其及其作品的期待是否会发生转向？从目前来看，刘楚昕有(you)这样的“自省”，正小心翼翼地处理着流量与反噬之间的平衡关系。在上一次的爆火之后，他很(hen)快(kuai)从舆论(lun)场上“消失”了。只不过，等到图书出版(ban)的时候，在出版社的(de)“业绩压力”之下，他是否还能“静”得下来？
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我们分析了ASN网站上所(suo)有的失事飞机类型，仅看事故率排名前20的飞机型号，除(chu)了已(yi)停业和被并购的公司，大部(bu)分制造(zao)商都有着接近百年的(de)飞机制造历史，而最“年轻”的空客(ke)公司(si)创立至今也(ye)超过50年(nian)，波音公司(si)的事故率(lv)和遇难人数占比排在所有公(gong)司的第二位(wei)。
值得注意的是，也有其他国家在考虑加强对该机型系列的检查。据报(bao)道，13日，日(ri)本国土交通省(sheng)表示，在印度航空的787-8客机发生致命坠(zhui)毁事故后，已指示运营波音787客机的日本航空公司对(dui)飞机进行检查，但(dan)表示不会暂停这些飞机的使用。
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加密衍生品(pin)流动性提供商 Orbit Markets 联合创始人卡罗(luo)琳・莫龙指出(chu)：“加密货(huo)币对以色列袭击伊朗的消息反应消极，与主要风险资产走势一致。我们预计 10.1 万美元附近存在技术支撑，但地缘政治消息短期内将主导(dao)价格走势。”
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