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更深(shen)层次来看，车企(qi)的账期革命标志着(zhe)中国制造业供应链关系的范式转变。过(guo)去，主机厂通过延长账(zhang)期、压低采购价将成本转嫁给(gei)供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今(jin)天(tian)，已难以为继。车企开始意(yi)识到，供应(ying)链的稳定性与创新能(neng)力直(zhi)接关系到自身的(de)竞(jing)争力，而缩短账期、优化付款条件(jian)，是(shi)构建健康供应链生态的(de)基石。
近日🩲🤍👘💞，有消息称😡，哪吒汽车“债转股”减轻债务以求新融资到位的方案宣告失败。“我们的‘债转股’非常成功💝👠💘，通过这一计划公司减轻债务问题的目的已达成👙👙💌🍓，只是后面因为这样或那样的原因导致融资没有落地而已💌🍅👿。”上述哪吒汽车相关负责人回复称。
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周四，锰硅期价震荡走弱👿👡🥻👜，主力合约报收5426元/吨🥬🧡，环比下降1.7%，持仓环比增加11404手至46.03万手🍓🥔。6517锰硅市场价为5350-5450元/吨，内蒙古👛、宁夏地区较前一日下调30元/吨👝💯🥥🥔。昨日黑色板块整体走势偏弱，焦煤领跌，带动锰硅期价重心震荡下移🩲🍓👡🍊。消息面，主流钢招有新进展，河北某大型钢厂6月锰硅招标11700吨💯💔，较5月环比增加100吨🍄，持续关注主流钢招询盘及定价情况。基本面来看，供应端💛🍉，锰硅周产量自低位持续回升，钢联数据显示截止本周🥕🤍，锰硅周产量约17.34万吨🍒👢，周环比增加0.88%💓🤬👠👢，连续四周环比增加。需求端👄👢，样本钢厂锰硅需求量当周值环比持续下降，且周降幅有扩大趋势，需求端支持相对偏弱🍄💓👿🥾。成本端🩲🍋🥭，近期海外矿商对华7月锰矿报价环比下移，港口锰矿价格周环比下移，成本端也无强力支撑。综合来看，供需结构相对宽松，成本支撑偏弱，锰硅价格支撑无强力驱动，但价格绝对低位且无较多新增利空因素扰动下，预计短期仍低位震荡为主👞🎒，矿端情况需要持续关注，此外关注市场情绪变化及主流钢招进展。
港股開(kāi)盤(pán)，恆(héng)生指數(shù)咊(hé)恆(heng)生科技指數均(jun)飄(piāo)綠(lǜ)。黃(huáng)金股、石油股錶(biǎo)現(xiàn)活躍(yuè)，老(lao)舖(pù)黃金漲(zhǎng)近4%。雲(yún)頂(dǐng)新燿(yào)跌超7%，控股股(gu)東(dōng)CBC集(ji)糰(tuán)計(jì)劃(huà)通過(guò)大宗交易曏(xiǎng)國(guó)際(jì)投資者齣(chū)售2500萬(wàn)股股份。君實(shí)生物跌近5%，擬(nǐ)折價(jià)(jia)配股，淨(jìng)籌(chóu)約(yuē)10.26億(yì)港(gang)元。奇米第四影视
此外，摩根士丹利表示，中国在制造机(ji)器人(ren)所需人才培养(yang)方面也领先美国。2023 年中国有超过 11000 所培养相应人才的高(gao)校，总体在校学生超过 500 万人，而(er)美国国(guo)家(jia)学生信息中(zhong)心数据显示(shi)，美国类似院校(xiao)的(de)在校人数仅为 92.3 万人(ren)。
