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目前🍓,在境外的社交网络上💗👿😻,支持波音公司的声音和支持印度航空公司的声音就已经开始了互相指责👚🍄。前者认为,是印度的航空公司乃至印度的民航业的问题,导致了事故的发生🥻👢,与波音公司无关;后者则认为前者是在对印度进行种族歧视,并翻出了波音公司从先前因软件问题导致 737MAX 客机接连坠毁🍌、害死数百人,到多名吹哨人曝光该公司忽视甚至掩盖客机质量问题与安全隐患的黑历史——甚至有一名认为787客机本身有安全隐患的吹哨人,还离奇“自杀”了。
当地时间12日,印度民航部长在(zai)社(she)交媒体发文表示,坠机事故发生(sheng)后(hou),印度航空(kong)事(shi)故调查局(AAIB)已根据国际民航组织(zhi)(ICAO)制定的国际协定启动正式调(diao)查。
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道指成分股波音暴跌(die),此前印度(du)航空(kong)一架(jia)载有242名乘客的(de)787梦幻客机起飞后坠毁,机上人员全部遇难,并造成地面人员(yuan)伤亡。