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上述哪(na)吒(zha)汽车相(xiang)关负责人表示,近年来,哪吒汽车在新能源汽车行业的激烈竞争中遭遇阶段性挑战,销量(liang)下滑、债务压力及(ji)供应链问题(ti)叠加,导致(zhi)经营(ying)陷入困境。
市(shi)场对非银金融的关注(zhu)度(du)空前,目前券商合并预期仍在,香港稳定币草案的推出,都推高了市场对(dui)非银金融的关注度,且港股的关注度空前。
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更(geng)深层次来看,车企的账期革命标(biao)志着中国制造业供应链(lian)关(guan)系的范式转变。过去,主机(ji)厂通过延长(zhang)账期(qi)、压低采购价将成本转嫁给供应(ying)商,这种“零(ling)和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的(de)今天,已难以为继。车企开始意识到,供应(ying)链的稳定性(xing)与创新能力直接关系到自身(shen)的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。
6月(yue)12日,*ST景峯(fēng)在公告中錶(biǎo)示,大信會(huì)計(jì)師(shī)事務(wù)所(suo)(特殊普通郃(hé)伙)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大信”)對(duì)公(gong)司2024年度財(cái)務報(bào)告齣(chū)(chu)具了帶(dài)持續(xù)(xu)經(jīng)營(yíng)(ying)重大不確(què)定性(xing)段落的無(wú)(wu)保畱(liú)(liu)意見(jiàn)讅(shěn)計報告。