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證券(quan)日報(bào)網(wǎng)訊(xùn) 6月12日晚(wan)間(jiān)，西部證券髮(fà)佈(bù)(bu)公告稱(chēng)(cheng)，公司將(jiāng)于2025年7月1日召開(kāi)2025年第一(yi)次臨(lín)時(shí)股東(dōng)大會(huì)。本次股東大會將讅(shěn)(shen)議(yì)《關(guān)于(yu)提請(qǐng)讅議(yi)公司(si)設(shè)立香港子公司的提案》。
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尽管这(zhe)些对空难的分(fen)析本身是合情合理的，但因为这起事故牵扯到(dao)了多方的利害关系(xi)——其中最核心的两个角色，即印度的(de)航空公司和美国的波音公司，还都在安全方面存(cun)在争(zheng)议，结果，这两个方向完全(quan)不同的事故潜在原因，也就意味着到底谁要去为遇(yu)难的近300条(tiao)人命负责，以及(ji)谁将会在这(zhe)起印度近30年最致命的空难中，成为最终责任人。
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