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从数据上来看,被劫持、发动机受损等原因造(zao)成(cheng)的事故次数明显更多。被劫机导致的事故在所有具体原因中高达1089次。在这种状态下,劫机者有(you)意威(wei)胁机组人员,勒令改变(bian)目的地或达(da)到(dao)某些要求,“9·11”袭(xi)击事件后(hou),各国航空当局明(ming)令(ling)驾驶舱门必须上锁,以防劫机(ji)事故再次出现。