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自年初上任以來(lái),特朗普對(duì)所有貿(mào)易伙(huo)伴加(jia)徴了10%的基(ji)準關(guān)稅(shuì),竝(bìng)對鋼(gāng)鐵(tiě)、鋁(lǚ)咊(hé)汽車(chē)徴收了不等的關稅。美國(guó)(guo)的進(jìn)口(kou)商將(jiāng)支付這(zhè)些稅(shui)欵(kuǎn),竝儘(jǐn)可能通過(guò)提高價(jià)格將其轉嫁給(gěi)消費(fèi)者。欧洲市场中,上汽以近10万辆出口量蝉联首位,虽然增长率趋缓(8.6%)👝😻🥦👛,但庞大的体量使其保有难以撼动的先发优势💯💌。比亚迪以275.4%增速直逼上汽👛👞🥦🧅,印证其电动化路线在欧洲的强劲势头。奇瑞也凭借近150%的同比增长稳居第三位🩱💋🩳。
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行情数据显(xian)示(shi),年内(nei)恒生沪深(shen)港通AH股溢价指数表现几经起伏,年初至3月中旬持续(xu)下跌,随后在3月(yue)下旬至4月上旬出现一波反弹,但自4月中(zhong)旬开始(shi),该指数重启新一轮跌势,并不(bu)断创出阶段低点,直到近日创出近五年新低。总的来看,年初至今,恒生沪(hu)深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。
近些年来🥬🧡,AH公司中,A股相较于H股溢价成为常态。年内上述溢价指数的走低,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄💓👡🩰👙,两个市场的估值差异进一步趋向拉平。