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从数据上来看,被劫持、发动机受损等(deng)原因造成的事故次数明(ming)显更多。被劫机导致的事故在所有(you)具体原因中高达1089次。在这种状态下,劫机(ji)者(zhe)有意威胁机组人员,勒令改(gai)变目的地或达到某些要求,“9·11”袭击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁,以防劫机(ji)事故再次出现。