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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果💯😈。一方面,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背景下,车企意识到🍏,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系👛😈💖👡,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式💔👞👙,账期缩短至45天👙,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
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对于Azure业(ye)务,该行认为继疫(yi)情(qing)催化客户采用和加速消费规模(mo)后,生成式(shi)人工智能将开启下一(yi)个(ge)增长时代。生成式AI/Co-Pilot功能的推出增强数码生产力和协作,对生产力业务产(chan)生持久的影响,推动生产力业务的增量需求和采用。此(ci)外,该行推算2026财年Azure收入(ru)可能恢复至按年增长近37%(按固定汇率计算为36%)。
谷歌并未(wei)大张旗(qi)鼓地宣布(bu)将停用相应 API,甚至尚未在官方开发者文档进行特别说明。但实(shi)际上谷歌早已(yi)停止对 Instant Apps 的任(ren)何(he)后续投入,从未对相(xiang)应功能进行任何显著升(sheng)级,实质早已“名存实亡(wang)”。