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IPO保荐家数方面，中金香港(gang)无(wu)疑是“排头兵(bing)”，今(jin)年已成功保(bao)荐8家公(gong)司，将超29.63%的市场(chang)份额收(shou)入(ru)囊中；华泰证券国(guo)际紧随其后，6家保荐(jian)项目使其拿(na)下 22.22%的份(fen)额；招银国际、中信证券国际也表现亮眼，分别保荐5家、4家，市场份额占比达18.52%和14.81%。
证券日报网讯6月12日晚(wan)间，山东章鼓发布(bu)公告称(cheng)，公司(si)董事会于2025年6月12日收到独立董事许崇海先生的书面辞职申请，许崇海先生因工作调整向公司董(dong)事会辞去公司独立董事(shi)职务，同时辞去(qu)第(di)五届董事会薪酬与考核委员(yuan)会主任委员及战略委员会委员职务(wu)。许崇海先生独(du)立董事、董事会专门委员会委员职务原定(ding)任期至(zhi)第五届董事会届满时止。辞职(zhi)后，许崇海先生不(bu)再担任公司任何职务。
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衕(tòng)日(ri)，*ST工智也髮(fà)佈(bù)了(le)相關(guān)公告。進(jìn)入退市整理期后首箇(gè)交易日，公司(si)股票價(jià)格無(wú)漲(zhǎng)跌幅限製，此后每日漲跌幅限製爲(wèi)(wei)10%，公司預(yù)計(jì)(ji)最后交易日期爲2025年7月10日(ri)。车企此次账期缩(suo)短并非偶然(ran)，而是多重因素叠加(jia)的结果。一方面，国务院修(xiu)订的《保障中小企(qi)业款项支付条例》以法规形(xing)式明确了60天账期红(hong)线，倒逼企业规(gui)范(fan)资金管理。另一方面，电动车价格战白(bai)热化背景下，车企意(yi)识到，唯(wei)有与供应商建立“风险共担、利(li)益共享”的共生关系，才能确保(bao)技术迭(die)代与成本控制双(shuang)重目标的实现。例如，比亚迪与宁(ning)德时代已建立“技术共享+账期前(qian)置”合作模式，账(zhang)期缩短至45天，这种模式不(bu)仅降低(di)了供应商的(de)资金压力，也加速了电(dian)池技(ji)术的(de)联合(he)研发。
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另一方面，近年来(lai)关(guan)于波音飞机的产质量问题，备受争(zheng)议。此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为(wei)N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短(duan)短25天内航(hang)班多次取消。
