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“相比较邮轮👛👅👿，中日班轮是作为交通运输工具👘，游客抵达目的地后可以下船，实现日本或中国的深度游🥾🍋👢，回程是否要坐船按个人所需决定🥕🍋。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后🍉🌽🧡🍑，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。
IT之家注：三星在(zai) 2024 年(nian)推出的 Galaxy Watch Ultra 旗舰智能手表上，首次(ci)使用了方圆（squircle）设计，而预估 2025 年 7 月亮相的三款新智能手表，将沿(yan)用这种新的(de)设计方案。
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比如潍柴动力H股今(jin)年以来累计大幅上涨接近四(si)成，同期潍(wei)柴动力A股累计则仅上涨13.36%，其H股(gu)的涨幅远大于同期A股涨幅，在考虑人民币和港元汇率换算因素后，其A股和H股的实际价差(cha)已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等(deng)多家公司(si)也是类似情况，相较(jiao)于去年底，相关公司A股和H股之间的价差已(yi)大(da)幅(fu)缩小。另外(wai)，还有部分(fen)公司的A股相较于H股从溢价转为折价。
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从具体个股上看，A股(gu)相对(dui)于H股溢价仍是普遍现象。据Wind数据，在(zai)纳入(ru)Wind统计口径的155家公司中，超过150家公司的A股相对于H股仍(reng)存在溢价，其中145家公司溢价率仍超过10%，仅宁(ning)德时代、药(yao)明康德、招商银行三家公司A/H股出现折价。
