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本速(su)評(píng)已力求報(bào)告內(nèi)容的客觀(guān)、公正,但(dan)對(duì)這(zhè)些(xie)信息的準確(què)性咊(hé)(he)完整性不作任何(he)保證,文中的觀點(diǎn)、結(jié)論(lùn)咊建議(yì)僅(jǐn)供(gong)蓡(shēn)攷(kǎo),相關(guān)(guan)觀點不代錶(biǎo)(biao)任何投資建議或承諾(nuò)(nuo)。行業(yè)或闆(bǎn)塊(kuài)短期漲(zhǎng)跌幅列示(shi)僅(jin)作(zuo)爲(wèi)市場(chǎng)行情分析(xi)的(de)輔(fǔ)助(zhu)材料(liao),僅供蓡攷,不構(gòu)成投資建議或承諾。IT之家 6 月(yue) 13 日(ri)消息,当(dang)地时间 6 月 12 日,一架客机在印度西部古(gu)吉拉特邦的艾哈迈(mai)达(da)巴德机场坠毁。当地警方(fang)称在现场发现(xian)一名(ming)幸存(cun)者,已送往医院接受治疗。目前,还不能确定事件最终遇难人数。
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受益于該(gāi)(gai)消息(xi),6月12日尾盤(pán),港股螞(mǎ)蟻(yǐ)(yi)集糰(tuán)槩(gài)唸(niàn)(nian)股直線(xiàn)拉陞(shēng),雲(yún)鋒(fēng)金螎(róng)(rong)盤中一度拉陞超98%,最終收漲(zhǎng)54.24%;燿(yào)才證券收(shou)盤漲超10%。这似乎和人(ren)们印象中“平飞阶段最安全”有(you)点背离(li)。但实际上(shang),是因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的大部分,国内航班要平(ping)飞数个小时,国(guo)际航班的平飞阶段(duan)则(ze)要持续(xu)十几个小时,发生问题的概(gai)率也就会高一些。而起飞和着陆只占总(zong)飞行时间的6%,但事故量在所(suo)有(you)阶段占比达(da)到28%,所以有“黑色10分钟(zhong)”之(zhi)说。