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长(zhang)年(nian)研究波(bo)音的欧洲工商管理学院(INSEAD)全球技(ji)术与创新教授东斯(Yves Doz)对第(di)一财(cai)经(jing)记者(zhe)表示,波音787梦(meng)想飞机曾经面临开发停滞、监管审(shen)批延迟以及严重的初期故障(如电池(chi)起火)等问(wen)题。
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对于(yu)记者(zhe)看到的恒生云谷在大(da)门玻璃上张贴的(de)“搬离”告示(shi),上述哪(na)吒汽车内部人士表示自己并不知情。“我(wo)今天早上去拿(na)电脑的时候,还没看到有贴这个(ge)告示。”该内部人士向记者透露(lu),“哪吒汽车刚通知大家明天去公(gong)司拿东(dong)西。 ”
華(huá)熙(xi)評(píng)(ping)價(jià)巨子昰(shì)(shi)典型的重流量輕(qīng)技(ji)術(shù)?明明擁(yōng)有非常(chang)強(qiáng)的(de)科研糰(tuán)隊(duì),但營(yíng)(ying)銷(xiāo)投(tou)入激增72.5%(2024年20億(yì)(yi),營銷費(fèi)率(lv)36.26%),研髮(fà)費率僅(jǐn)1.9%。痛斥多傢(jiā)券商巨(ju)子生(sheng)物研髮(fa)費率僅1.9%的現(xiàn)狀,包裝爲(wèi)(wei)“渠道(dao)優(yōu)勢(shì)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)”,而華熙生物7.35%的研髮投入(ru)卻(què)被視(shì)爲“轉型陣痛”。但反過(guò)(guo)來(lái)(lai)看,華熙的營(ying)銷費率達(dá)到(dao)了45.88%(24.64%),比巨子還(hái)更高呢。