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但是(shi)有轨电车项目(mu)有一(yi)个“致(zhi)命伤”:如果(guo)说建(jian)设初期的一次(ci)性巨额投资咬咬牙尚可以承受的(de)话,建成之后持续的高额(e)运营投(tou)入(ru)才是地方财政的难以承受之重。所以,在主导项目(mu)的官(guan)员离任后不久甚(shen)至尚未离任之时(shi),有轨电车项目就有“爆雷”的风险(xian)。
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波音的客户💗、美国最大的飞机融资公司空中租赁(Air Lease)的首席执行官普鲁格注意到了波音的变化🧡🧄。普鲁格在上个月的一次采访中表示,波音的飞机“正在准时抵达”。
IT之家 6 月 13 日消息,在今日凌晨(chen)的 AMD Advancing AI 2025 活动尾声,OpenAI 首席执行官萨姆・奥尔特(te)曼(Sam Altman)惊喜登台。
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老人一(yi)边试穿(chuan)机器人,一边毫不留情地(di)现场点评(ping)上了,“你家的这个好像用(yong)场(chang)不大,没我刚刚试的好。”葛先生告诉记者,自己刚刚(gang)带老伴试了(le)被(bei)纳入康(kang)复辅具租赁的一台外骨骼(ge)助行器,工作人员隔天会带着机器再登(deng)门让他们试试,“一个月租金(jin)几百块,要是真能适应,我们后面也考虑把机器直接买下来(lai)。”葛先生说,以往(wang),老年人对智能设备、机器人这种,是有些(xie)抵触、畏惧心态的,但来老博(bo)会(hui)亲身体验后,他们知道自己的生活有切实(shi)被智(zhi)能设备改善的可能性,“主要(yao)是来看助行走的机器人,另外儿女都在国外,我们(men)也给自己来(lai)看看养老院,现在智慧养老院很多,也(ye)蛮好。”