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6月11日,哪吒(zha)汽车创始人方运舟在(zai)上海总部遭员工围堵讨薪的(de)消息曝光,这家曾被誉为“造车新(xin)势力黑马”的企业,如今陷入资金链断裂(lie)的漩涡。而在河南郑州,哪吒汽车的(de)销售与服务网络也正经历“冰河期”——门店关闭、保险(xian)拒保、员工待命,曾经热闹的展厅已(yi)人去楼空。
北(bei)京时间6月12日晚(wan),美(mei)股周四早盘继续下滑,道指下跌140点。美国总统特朗(lang)普威(wei)胁将在两周内对贸易伙伴实施(shi)单边关税。印度发生波音(yin)787全球首起(qi)空难(nan),波音股价大跌。美国5月PPI升(sheng)幅低于(yu)预期。
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关于中小(xiao)基金股权频遭流拍的原因,朱润康分析称,首先是市场认可度持(chi)续(xu)走低。在投资者日益注重(zhong)机构实力(li)的(de)背景下(xia),缺乏特色(se)优势的中小基金很难获得资金青睐。其次是经营质量普遍欠(qian)佳。多(duo)数中小基金长期挣扎在盈亏平衡线附近,部分机(ji)构(gou)甚至连续多年亏损,这种盈利困境(jing)直接削弱了其股权价值。再者是发展(zhan)前景不明(ming)朗。在监管趋严、竞争(zheng)加(jia)剧(ju)的环境(jing)下,中(zhong)小基金转(zhuan)型升级所面临的挑战日益(yi)艰(jian)巨。
部分車(chē)(che)企更採(cǎi)用“120天基礎(chǔ)賬(zhàng)期+180天商業(yè)滙(huì)票”的組郃(hé)糢(mó)(mo)式,使得供(gong)應(yīng)商資金全年處(chù)于凍(dòng)結(jié)狀態(tài),經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流嚴(yán)重承壓(yā)。但昰(shì)很多企業將(jiāng)支付商業滙票的日期認(rèn)定爲(wèi)付欵(kuǎn)日(ri)期,囙(yīn)此(ci)付欵週期也就成了所謂(wèi)“120天”。