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这似乎和人们印象中“平飞(fei)阶段最安全”有点背离。但实际上,是因为平飞阶段占(zhan)了飞行过(guo)程的大部分,国内航班要平飞数个小时,国际航班(ban)的平飞阶段则要持(chi)续十(shi)几个(ge)小时,发生(sheng)问题的概率也(ye)就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶(jie)段占(zhan)比达到28%,所以有(you)“黑色(se)10分钟(zhong)”之说。
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