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车企此次(ci)账(zhang)期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结(jie)果。一方(fang)面,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例(li)》以法规(gui)形式明(ming)确了(le)60天账期红线,倒逼企业规范资(zi)金管理。另一(yi)方面,电动车价格战白热化背景下,车企(qi)意识到,唯有与(yu)供应商建立“风险共担、利益共享(xiang)”的共生关(guan)系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标(biao)的实现。例如,比(bi)亚迪与宁(ning)德时代已建立“技术共享+账期前置”合作(zuo)模式,账期缩短至45天(tian),这种模式不仅降低(di)了供应商的资金(jin)压力,也加(jia)速了电池技术的联合研发。
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