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从具体个股上看,A股相对于H股溢价仍是普遍现(xian)象。据Wind数据,在纳(na)入(ru)Wind统计口径的155家公司中,超过150家公司的A股相对于H股仍(reng)存(cun)在溢价,其中145家(jia)公司溢价率仍超(chao)过10%,仅宁德时代、药明康德、招(zhao)商银行三家公(gong)司A/H股(gu)出现(xian)折价。
尤其是,机票(piao)查询按钮显示“机票查询·无捆绑(bang)”字样。此举被视为京(jing)东“闪击”其他OTA平台的一个信(xin)号。以(yi)往,客户在其他OTA平台订票时,默认绑定(ding)各类保险等附加服务,容易出现额外付款(kuan)情况。这被视为行业痛点之一。今年3月,京东旅行在小红书等平台宣推时,也曾强(qiang)调过“订机票无捆(kun)绑”。
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当车企用(yong)账期革命书写供应链新伦(lun)理时,家居业的(de)跑路潮(chao)正在撕开行业(ye)粗放式发展的(de)伤疤。资金链安(an)全不是零和博弈,而是(shi)需要车企与供应(ying)商、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明、公正的资金流转规则,才能让行业(ye)走出“劣币驱逐良币”的恶性循(xun)环,真正实现高质量发展。