坦克警戒：御龙在天野蘑菇在哪

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哪吒(zha)汽车相关负(fu)责人向记者透露，事实上，早在5月底(di)至6月初，公司把上海总部从普陀区搬到闵行区前，哪吒汽车就有了下一步的处置(zhi)方案，包括海外市场、员工、车主、债权人等(deng)都有规划。按照原定(ding)规(gui)划，这一方案计划在6月底之前发布。只是没想到在方案发布之前，公司与离职员工的矛盾有被激化的迹象。“这次方总（方运舟）去(qu)桐乡，有(you)可能会对原制定的方案进行一(yi)定(ding)调整，然后再发布。”该哪吒汽车相(xiang)关负责人称。

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尽(jin)管这些(xie)对空难的分析本身是合情合理的，但因为这起事故牵扯到了多方(fang)的(de)利害关(guan)系——其中最核(he)心的两个角色，即印度的航空公司和美国的波音公司，还都在安全方面存在争议，结果(guo)，这两个方向完全不同的事故潜(qian)在(zai)原(yuan)因，也就意味着到底谁要去为遇难的近300条人命负责，以及谁将会在这起(qi)印度近30年(nian)最致命的空难中，成为最终责任人(ren)。