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碳化硅功率模块的爆发式(shi)增长,得益于新能源汽车800V高压平台(tai)的普及。相较(jiao)于传(chuan)统硅基器件(jian),碳化硅模块可使开关损耗降低75%、耐压能力(li)提升(sheng)10倍。基本半导(dao)体在招股书中披(pi)露,其车规级模块已应用(yong)于多款旗舰车型,并计划进一(yi)步拓展至光伏储能、工业控制等领域。
泰康资产官微近日发布的信息显示,截至2024年12月(yue)31日,泰康资产管理(li)资产总规模超4.2万亿元。目前,泰康资产的投资运营可支持(chi)5大客群(qun)、8种资金来源、12类产品形(xing)态、境内外超(chao)30个市场。
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部分车企更采用“120天基础账期+180天商业汇票”的组合模式,使得供应商资金全年处于冻结状态,经营现金流严重承压。但是很多企业将支付商业汇票的日期认定为付款日期,因此付款周期也就成了所谓“120天”👝🍍💌。
在实际结算时,车企(qi)常常通(tong)过商业汇票、银行承兑汇票,或企(qi)业自主搭建的供应链金融(rong)工具进行支(zhi)付,导致回款周期大幅延长至8个月甚至更久。