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而美国的整体反馈来看首先特朗(lang)普表示美国不会直(zhi)接参与军事(shi)打(da)击伊朗，对于人(ren)员自愿撤离中东地区(qu)也(ye)是出于(yu)可能(neng)发生以色(se)列可能打击伊朗核设施的风险做出的保护(hu)性(xing)操作，而这(zhe)样的动作也有助于向伊朗施压，包括国际原子能机构宣布伊朗违反了核不扩散义(yi)务(wu)等消息，均是(shi)为周末的第六轮美伊谈判提供谈(tan)判筹码，而伊朗(lang)也非常强硬的明确了自己的谈(tan)判底线。总体来讲美伊都有达成协议的诉求，周末的第六轮谈判结果(guo)将非常关键，一旦(dan)谈判(pan)不顺利，以色列打(da)击伊(yi)朗，中东地区冲突的(de)可能性将大大(da)增加，真的发(fa)生了(le)冲突对油价的冲击弹性也很难(nan)具体判断，具体烈度要看以伊之间实际攻击力度(du)和冲突规模，根据综合评估目前(qian)三方立场和各(ge)自面临的(de)局面，冲突发生的概率仍然(ran)是较小(xiao)，但这个可能性不能排除，这也意(yi)味着谈判结果落地之前地缘溢价将维持高位。
行情数据显示，年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏😻🥒💯🍄，年初至3月中旬持续下跌，随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹，但自4月中旬开始，该指数重启新一轮跌势🥝👄，并不断创出阶段低点🍇，直到近日创出近五年新低🤬🥭。总的来看🥻，年初至今🥝🍍，恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。
汤加火山爆发影响
我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型，仅看事故率排名前20的飞(fei)机(ji)型号，除了已停业和被并购的公司，大部分制造商(shang)都有着接近百(bai)年的(de)飞机(ji)制造历史，而最“年轻”的空客公(gong)司创立至今也超过50年，波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有(you)公司的第二位。
IT之傢(jiā) 6 月 13 日消息，噹(dāng)地時(shí)(shi)間(jiān)(jian) 6 月 12 日，一架客機(jī)在印度西部(bu)古吉拉特邦的艾哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)墜毀(huǐ)。噹地警方(fang)稱(chēng)在現(xiàn)場髮(fà)現一名倖(xìng)存(cun)者，已(yi)送徃(wǎng)醫(yī)(yi)院接受治療(liáo)。目(mu)前(qian)，還(hái)不能確(què)定事(shi)件最終遇難(nán)人(ren)數(shù)。
