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更深层次来看,车企的账(zhang)期革命标志着中国制造业供应链关(guan)系的范式转变。过去,主机厂通过(guo)延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模(mo)式在行业高速(su)增长期尚可维持,但在技术(shu)迭代加速、市场竞争加剧(ju)的今天,已难以为继。车(che)企开始(shi)意(yi)识到,供(gong)应链的稳定性(xing)与创新能力(li)直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。
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同(tong)样是(shi)2021年11月12日,高(gao)利(li)先生因到退休年(nian)龄,辞去董事、执行委员会(hui)副主(zhu)任、执行委员会委员及总(zong)裁职务。廖航女士因工作原(yuan)因,辞去董事(shi)职务。施光耀先生因到退休年龄,辞去(qu)副总裁职务。“公司董事(shi)会对(dui)高利先生、廖航女士及施(shi)光耀先生任职期间所做出的贡献(xian)表示衷心感谢!”
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作为国内首家登陆A股市场(chang)的期货公司,南华期(qi)货于2019年8月在上交所上市。若此番(fan)赴港上市成功,南华(hua)期货将成为第二家“A+H”上市的期(qi)货公司,第一家为弘业期货(001236.SZ;03678.HK)。