三国群英传之崛起1.26
更深层次来看，车(che)企的账期革命标志着中国制造业供应链关系(xi)的范式转变。过去，主机厂(chang)通过延长账期、压(ya)低(di)采购价将成本转嫁给供应商(shang)，这种“零(ling)和博弈”模式在行业高速(su)增长期尚可维持，但在(zai)技术迭代(dai)加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开(kai)始意识到，供应链的(de)稳定性与(yu)创新能力直接关系(xi)到自身的竞争(zheng)力(li)，而缩短账期(qi)、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。
比如潍(wei)柴(chai)动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成，同期潍柴动力A股累计(ji)则仅上涨13.36%，其H股的涨幅远大于同期A股涨幅，在考虑人民币和(he)港元汇率换算(suan)因素后，其A股和H股(gu)的(de)实际价(jia)差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公司(si)也是类似情(qing)况，相较于去年底，相关公司(si)A股和H股之间的价差已大幅缩小。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢(yi)价转为(wei)折价。
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