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此外，稀土供应链(lian)的多样化是另一种应对方(fang)式。跨国车企及供应商(shang)会更积极地开发更多的供应商和供应链体系。事实上，特斯拉、福特、通用，以(yi)及现代(dai)、丰田等车企正加速(su)推进(jin)“降低稀(xi)土磁体依赖”的(de)技术研发与供应链多元化(hua)。丰(feng)田在(zai)开发“无稀(xi)土(tu)电机”，现代近期也增加了“低稀土轮毂电机”的专利申请。

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