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霍尔木兹海峡作为连接(jie)波斯(si)湾(wan)与阿(a)曼湾的(de)战略(lve)通道,承载着全球约20%的原油(you)运输量(liang),每日流量高达2000万桶。市场普遍担忧,伊朗可能通过限制海峡通行或袭击(ji)周边石油(you)基础设施,作为对(dui)以色列的(de)报复手段。新加(jia)坡一位石油交(jiao)易商直言(yan):“市场最担心的就是霍尔木兹海峡关闭,这将直接切断全球(qiu)五分之(zhi)一的石油供应。”尽(jin)管目前(qian)尚无证据显示(shi)海峡(xia)航运已受影响,但地缘风(feng)险(xian)的升温(wen)已(yi)推高航运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示(shi),中(zhong)东海湾地(di)区集中(zhong)了全球15%的超大型(xing)原油运输船队,风险溢价的上(shang)升将不可避免地传导至油价。
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