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2025年6月10日晚，中(zhong)国一汽、东风汽车(che)、广汽集团(tuan)、赛力斯等(deng)四家车企率先发布声明，宣布将供应商付款账期缩短至(zhi)60天以内(nei)。次日，即6月11日，比亚(ya)迪、小(xiao)米汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应，承(cheng)诺将(jiang)付款账(zhang)期控制(zhi)在(zai)60天内。
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“未来十年将是自动驾驶汽(qi)车(che)（AV）、机器(qi)人和自主机器的(de)时代，” 黄仁勋周四在(zai)巴黎 Viva Tech 大会上(shang)接受采访时(shi)表示。
A股：12日，A股三(san)大(da)指数全天窄幅震(zhen)荡，涨跌不一。截至收盘，上证(zheng)指数报3402.66点，涨幅0.01%，成交额(e)5016亿元；深证成(cheng)指报10234.33点，跌幅(fu)0.11%，成交额7702亿元；创业板(ban)指报2067.15点，涨幅0.26%，成交(jiao)额3786亿(yi)元(yuan)。板块方(fang)面，贵金属、美容护理、金属新(xin)材料等板块涨幅居前，港口航运、养殖业、白酒等板块跌幅居前。
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眼(yan)下住范儿的危机解(jie)决方案面临三大挑战(zhan)。其一，资金缺口巨(ju)大。公司需3000万维持(chi)基本运作，6000万(wan)才能(neng)清偿债务恢复正常。其(qi)二，多方利益平衡。业主(zhu)拒(ju)付二次(ci)费用，工(gong)长要求偿还垫资，供应(ying)商(shang)停止供货。其三，信任(ren)崩塌。退款承诺(nuo)屡次失(shi)信，4月公(gong)告称30工作日(ri)完(wan)成退款，但5月退款计划已全面停(ting)滞。
