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从数据上来看，被劫持、发(fa)动机受损等原因造成的事故次数明显更多。被劫机导致的事故在所有具体原因中高达1089次。在这种状态下(xia)，劫机者有意威胁机组人员，勒令改变目的地或(huo)达到某些(xie)要求(qiu)，“9·11”袭击事件(jian)后，各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁，以(yi)防劫(jie)机事故再次出现。
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爱仕达发布公告称，公司(si)拟通过全资子(zi)公司爱仕达（香港）有限公(gong)司，在越南设立孙公司作为实施主体并投资建(jian)设炊(chui)具、小家电和工业机(ji)器人项目，项目总投资(zi)拟不超过1.5亿(yi)元(yuan)人民币(bi)（约合2084.52万(wan)美元）。上述项目旨(zhi)在建立生产与服务体系，缩短(duan)供应链响应周期，精准(zhun)对(dui)接海外客户需求。这不仅有助于(yu)爱(ai)仕达巩固传统优势产品的(de)市场(chang)份额(e)，还能凭借本地化运营提升(sheng)品牌国际知名度与占有率。
十多年前，A股较H股一度出现过整体折价的情况，体现在(zai)恒生沪深港(gang)通AH股溢(yi)价指数上就是该指数曾低(di)于100点(dian)。但从2015年开始，A股相较于H股的整体溢价开始成为常态，恒生沪(hu)深港通AH股(gu)溢价指数随之也长(zhang)期高于100点。
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霍(huo)尔木兹海(hai)峡作为连接(jie)波斯湾与阿曼(man)湾的战略通道，承载着全球(qiu)约20%的原油运(yun)输量，每日(ri)流量高达2000万(wan)桶。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制(zhi)海峡通行或袭击周边石(shi)油基(ji)础设施，作为对(dui)以色列的(de)报复手段。新加坡(po)一位石油交易商直言：“市场最担心(xin)的就是霍尔木兹海峡关闭(bi)，这将直接切断全球五分(fen)之一的石油(you)供应(ying)。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已(yi)受影响，但地缘风险的升(sheng)温已推高航(hang)运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示，中东(dong)海湾地区集中了全球15%的超大型(xing)原油运输船队，风险溢价(jia)的上升将不可避(bi)免地传导至油(you)价。
