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每逢夏季，PVC装置检(jian)修(xiu)是行业的例行操作，也是化工行业(ye)在传统(tong)淡季修复供需平衡(heng)的典型做(zuo)法(fa)。期货日报记者注意到，在PVC市场处于“低估值(zhi)、弱驱动”的格局下，产业链上下游企业(ye)倍感压力。面对此格局短期内难有改善的境(jing)况，PVC市场将关注(zhu)点(dian)聚焦(jiao)于检修规模及(ji)产(chan)量损失的影响。
车企此次账(zhang)期缩(suo)短并非偶然，而是多重因素(su)叠加的结果(guo)。一方面，国务院修(xiu)订的《保障中(zhong)小企业款项支付(fu)条例(li)》以法(fa)规形式明确了60天账期红线，倒逼企业(ye)规(gui)范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商(shang)建立“风(feng)险共担、利益共享”的共(gong)生关系，才能确保技术迭代与成本控制(zhi)双重目标的实现。例如，比亚(ya)迪与宁德时(shi)代已建立“技术共享+账期(qi)前置(zhi)”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降(jiang)低了(le)供应商的资金压力，也加速(su)了电池技(ji)术的联合研发。
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2025年6月10日晚，中国一汽🥔、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企率先发布声明🍑💞，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日，即6月11日🍈🥦💘，比亚迪🧅、小米汽车、小鹏汽车😻👝、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应，承诺将付款账期控制在60天内。
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近些年来，随着航空安全技术的不断提(ti)升，飞机失事的发生率有了显著下降，全球每年(nian)因飞机失事死(si)亡人数平(ping)均已(yi)下降到(dao)500人(ren)以下，不到全球总人口的千万分(fen)之一，但千万分之一的可能性降落到普通乘客身上也是不可承受之痛。
