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据相关消息，737 Max曾是波音的主力销售机型，而此次印度航空空难的涉事机(ji)型787-8也被波音公司寄予厚望。但从2021年以来，波音787被连续曝(pu)出多重质量问题，波音在此期间被迫(po)多次临时停产787。
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一架飛(fēi)機(jī)的飛行過(guò)程可以(yi)大緻分爲(wèi)起飛、爬陞(shēng)、平飛、下降、降落這(zhè)5箇(gè)堦(jiē)段。此(ci)次(ci)失事的(de)飛機昰(shì)在剛(gāng)起飛(fei)的爬陞(sheng)堦段。但從(cóng)徃(wǎng)年整體(tǐ)數(shù)據(jù)來(lái)看(kan)，飛機平飛堦段比起落時(shí)髮(fà)生的事故更多。当地(di)时间周四下午，印度航空公司一架飞往英国伦敦的(de)波音(yin)787-8“梦想客机”在古吉拉(la)特邦艾(ai)哈迈(mai)达巴德机场(chang)附近坠毁（印度航(hang)空B787飞机VT-ANB，执行从艾哈迈达巴德飞(fei)往英国的AI-171航班）。报道称，这架客机从机场(chang)起飞后几分钟便坠(zhui)入机场附近居民区。印度民航局确认(ren)机上(shang)242人遇难。
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彭博社透露，新版 Siri 延迟的原因“主要是技术问题”，当前 Siri 采用(yong)的(de)“混(hun)合架构”存在严重问题，该架构试图将原版 Siri 回应内容与新版 Siri 的(de) AI 回复内(nei)容相结合，但在测(ce)试(shi)中有(you)三分之一的几率失败。
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