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但下游成品油库存(cun)出现累库趋势，表明(ming)炼厂(chang)加工量的上升给下游带来(lai)短期过剩，因此消费利好的持续性存疑。如果(guo)汽油维持(chi)累库趋势(shi)，那么会逐渐传导到上游抑制原油消费。