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科创板公(gong)司(si)还(hai)多元布局“出海”战略。2024年度,科创(chuang)板公司境外(wai)收入合计4303.61亿元,同比增长6.1%;173家公司境外收入同比增长(zhang)超过30%,63家公司产品远销50个以上国家或地区。高附加值产品在全球市(shi)场加速渗透,科创(chuang)板(ban)公司境(jing)外销售(shou)毛利率中(zhong)位数(shu)达(da)到40.8%,37家公司产品在出货(huo)量、市占率、销售额等方面位列所在领(ling)域全球第一(yi)。
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更深層(céng)次來(lái)看,車(chē)企的賬(zhàng)期革命(ming)標(biāo)(biao)誌着中(zhong)國(guó)製造(zao)業(yè)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的範(fàn)式轉變(biàn)。過(guò)去,主(zhu)機(jī)(ji)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬期、壓(yā)低採(cǎi)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本(ben)轉嫁給(gěi)供應商,這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)弈”糢(mó)式在行業(ye)高速增長期尚可維(wéi)持,但在技術(shù)迭代加速、市場(chǎng)競(jìng)爭(zheng)加劇(jù)的今天,已難(nán)以爲(wèi)繼(jì)。車企開(kāi)始意識(shí)到,供應鏈的穩(wěn)(wen)定性(xing)與(yǔ)創(chuàng)新能力直接關係到自身(shen)的競爭力,而縮(suō)短(duan)賬期、優(yōu)化付(fu)欵(kuǎn)條(tiáo)件,昰(shì)構(gòu)建健康供應鏈生態(tài)的基石。国有大行中,邮储银行的控股股东邮政集团于4月8日增持该行股份0.02%,并表示后续12月内将继续增持邮储银行A股股份。