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值得注意的是，波音在中国市场的疲软表现(xian)是拖累其业绩的重要因素(su)之一。2018年时波音飞(fei)机在中国民航机队尚占据半壁江山。此后，受737MAX空难、关税战等影响，交付量大(da)跌，到(dao)2024年，以新引进飞机来计算，波音在中国市场的渗透率(lv)仅有26%。此前，受中美关税战等因素影响，波音公司首席执行官(guan)凯利·奥特伯格证实，中国曾一度停(ting)止接收波音新飞机交付，到2025年6月6日，波音才(cai)重启对华客机交(jiao)付。
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上述溢价(jia)指数的走低，某(mou)种程度上说明A股相较于(yu)H股的整体溢价(jia)进一步收窄。从(cong)两个市场主要(yao)指数表现来看，年内A股市场主要(yao)指数表现弱于(yu)同期(qi)港股市场整体表现。统(tong)计(ji)数据显示，年初至今，港股市场恒生指数累计上涨19.82%，恒(heng)生科(ke)技指数累计上涨19.32%，恒(heng)生中国企业指数累计上涨19.75%。相较之下，同期的A股市场中，上(shang)证指数累(lei)计仅上涨1.52%，深证成指(zhi)累计(ji)则下跌1.73%，创业板指数累计下跌3.48%，科创50指数累(lei)计下跌(die)1.11%。
在这(zhe)样的背(bei)景(jing)下，郑州、武汉的(de)拿地动作就显(xian)得意味深长(zhang)。张宏伟分析称，万科郑州拿地可能是定向操作，能够盘活存量项目，又能提高(gao)旧改资金的(de)利用效率。同时，武汉、郑(zheng)州(zhou)等二线城市核心区域仍有住房需求(qiu)，新增项目能为(wei)万科(ke)的销售业绩提供支撑。此外，新增地(di)块有助于优(you)化万科在一、二(er)线城市的(de)项(xiang)目结(jie)构，增强抗风险能力，对冲市场波(bo)动带来的不确定性。
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