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营(ying)收增速放缓的警报早已拉响。财报数据显(xian)示,地平线2022年至2024年的营收(shou)增速(su)分别为(wei)94.4%、71.3%和53.6%,连续三年下滑。
这(zhe)些(xie)人士透露,美国还希望印度对(dui)医疗设备取消关税、放松价格管制,以及放宽(kuan)数据本(ben)地(di)化(hua)政策规定——该政策要求将数据存储在本地服务器上。
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同时国际航空运输协会(IATA)数据显示,近些年来航空总事故量在显著下降,2024年总事故率1.13💔👝,大概每飞行88万次💞🤬💔,才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加😠👛💌,但整体呈下降趋势💓。
同时,恶劣的天气(qi)也(ye)可能(neng)导致航空事故,例如风(feng)切变、雾、寒冷天气引(yin)致机翼(yi)结(jie)冰、暴风(feng)雪或暴风雨等,这其中结冰是各(ge)类天气原因中出现次(ci)数最多的。1985年12月,一架载(zai)有248名军(jun)人及(ji)8位机组人员的(de)班机从加拿大(da)起飞前往坎贝尔堡不久即失速(su)坠毁,机(ji)上所有(you)人罹难。加拿大航空安全局(CASB)认为,事故原因可能(neng)是机翼前缘产生了大气结冰,导致(zhi)飞(fei)机升(sheng)力降低。
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人类历史上飞机失事的第一个高峰是在二战时期,1944年和1945年事故量分别达到1505起和1444起,平均每天都有4架飞机发生事故🍎🍅👡,之后随着战争结束事故量逐渐降低💛👜🍄💔。